главная статьи

 

МОЙ СПОСОБ ЗИМОВКИ

Летом 1983 года я сделал улей с
централизованной системой воздухо-
обмена, способствующей упрощению
ухода за пчелами. Я сначала пере-
делал два стандартных дадановских
улья и заселил их пчелами. Семьи
в них хорошо перезимовали. Про-
шедшим летом на колхозной пасе-
ке по такому же образцу переделал
еще десять ульев. Зимовка и на этот
раз не опровергла моих расчетов,
поэтому я решил поделиться своим
способом с читателями.
В переоборудованных ульях тех-
нология зимовки существенно от-
личается от общепринятой. Если
обычно мы делаем вентиляцию ввер-
ху, через летки и отдушины, то
здесь я перекрываю все верхние
каналы, способствующие доступу
воздуха в улей. Такая система, как
показывают испытания, вполне обес-
печивает стабильность требуемых
условий для жизни пчел в период
покоя. Избыток влаги опускается
вниз и удаляется через постоянно
открытый клапан в передней стенке
улья, под прилетной доской (рис. 1).
Поверх рамок помещаю дощатые
потолочки, которые летом и зимой
лежат на рамках с зазором 8-10 мм.
Как бы они ни были запрополисо-
ваны, осенью их не снимаю, поэто-
му нет надобности готовить для утеп-
ления моховые подушки. Их делаю
из более простого материала: вето-
ши, древесной стружки, соломы
и др. Зимовку в таких ульях я услов-
но назвал зимовкой "на глухой за-
дел" (ульи в верхней части пере-
крыты, заделаны наглухо), а в стан-
дартных ульях - зимовкой "на от-
крытый задел" (ульи имеют сквоз-
ные отверстия для свободной вен-
тиляции, отвернуты холстики, от-
крыты летки).
Несомненно, зимовка на глухой
задел - это не что иное, как пов-
торение условий, сложившихся в
дупле. Способность пчел селиться
в жилищах, не имеющих сквозной
вентиляции, очевидна. Теперь я уве-
ренно могу говорить о возможно-
сти зимовки пчел без верхней вен-
тиляции.
А теперь о конструктивной пере-
делке дна улья. Переоборудовать
на глухой задел можно ульи любой
системы. Хочу остановиться на две-

He ущемлять
интересов заказчика
J
Рис. 1. Переоборудо-
ванный улей.
oне. 2. Летнее положе-
ние подрамочиого ку-

oмс. 3. Задняя стоика
улья (кузов в потном
положении).
oне. 4. Зимнее * o
положение под- Рис I. Задняя стенка
рамочного ку- улья (кузоа o зимнем
зоаа. положении).
надцатирамочном улье на рамку
435X300 мм (рис. 1). Если у него
дно неотъемно*, то его отбиваю и
нижние кромки всех стенок обрезаю
на циркулярной пиле ниже нижней
планки ульевой рамки на один сан-
тиметр. Затем по этому срезу на-
ращиваю боковые и переднюю стен-
ки такими же по толщине досками.
Улей на стандартную рамку должен
иметь высоту боковых стенок 455 мм,
передней - 400 мм.
В передней стенке снизу оставляю
проем высотой 30 мм на всю ширину
улья для кллпана свободного возду-
хообмена (он действует только зи-
мой). В задней стенке остается про-
ем высотой 125 мм для подрамоч-
ного кузова. Проем перекрывается
заслонкой, которая крепится к днищу
двумя петлями и фиксируется свер-
ху щеколдой (рис. 3). Вместо тра-
диционного дна в улье монтируется
донный щиток из 25-миллиметровых
дощечек в четверть к боковым стен-
кам.
Главной частью этого улья явля-
ется подрамочный кузов (рис. 2, 4).
Он вставляется в улей при открытой
заслонке. Высота стенок кузова -
70 мм, реечек, которыми крепится
металлическая сетка,- 25-27 мм.
Кузов по ширине должен быть на
пять миллиметров уоке внутренней
ширины улья, длина может равнять-
ся его внутренним размерам. Тол-
щина стенок - 20-25 мм. Подра-
мочный кузов устанавливается в улье
в летнее и зимнее положение.
При летнем положении передняя
стенка кузова наглухо перекрывает
воздушный клапан под прилетной
доской (через него летом в улей
не должны проникать даже муравьи)
и открывает нижний леток улья
(рис. 2). Подрамочное пространст-
во в этом случае (от сетки до рамок)
составляет 40 мм, пространство от
сетки до днища - 70 мм. Это при-
способление создает удобства для
борьбы с болезнями пчел: в него
можно ставить поддон, помещать
лекарства и т. д. (рис. 3).
При зимнем положении кузова
нижний леток улья наглухо перекры-
вается (рис. 4) и открывается воз-
душный клапан'под прилетной доской
для свободного воздухообмена на
все время зимовки. Подрамочное
пространство в таком положении (от
рамок до сетки) составляет 80 мм.
Здесь в зимнее время скапливается
подмор. Пространство в 30 мм (рис. 5)
между сеткой и днищем является
основным каналом воздухообмена,
если верхние летки будут закрыты.
При реконструкции многокорпус-
ных ульев нижний корпус (основную
гнездовую часть) делаю на стан-
дартную рамку 435X300 мм.
В таком улье пчелы на моей па-
секе успешно перенесли две зимы.
Жизнь пчел, как показал опыт, в
этих ульях имеет некоторые особен-
ности.
В улье на глухой задел матка не
начинает (или начинает очень незна-
чительно) яйцекладку до выставки
пчел из зимовника. Это результат
ограниченного содержания в улье
кислорода. Если в конце февраля в
улье открыть верхний леток, матка
начинает активно работать. Но стоит
ли это делать? Я подхожу к этому
с такой меркой: если семья обес-
печена кормом хорошо, значит,
стоит, а если нет, то ее развитие
можно задержать.
Я заметил также, что во время
весеннего облета, когда вынимаешь
подрамочный кузов, на его сетке на-
ходится слой подмора. В сильных
семьях, где с осени все рамки об-
сиживались пчелами, подмор бы-
вает довольно влажным. Возникает
подозрение, что этот слой мертвых
пчел зимой может закупорить сетку
и мешать свободному воздухообмену
в улье. Однако когда открываешь
гнездо и вынимаешь рамки, то ви-
дишь, кажется, невероятное: Гнездо
и стенки улья сухие, плесени нет и
следа. И еще. В подморе, вынутом
весной из этих ульев, я обнаружил
больше мертвых клещей варроа,
чем из обычных.
Н. С. СИМАЮ1,
пчеловод колхоза
242466, Брянская обл., Сменим р-н,
с. Пушкино